EXPLOTACIÓN TÚNELES DE ARTXANDA, BILBAO

Área de actividad
INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE

Servicio
Carreteras y autopistas

Cliente
Diputación Foral de Bizkaia

Alcance

• Consultoría y asistencia técnica para la redacción del pliego
• Revisión de la documentación técnica del concesionario
• Asistencia técnica para la comparación de ofertas técnicas
• Supervisión de los sistemas de seguridad
• Asistencia técnica para la supervisión de la fase de explotación

Duración
1998-2008

Los Túneles de Artxanda constituyen un sistema viario de tres ejes que forman un triángulo. Dos de ellos, La Salve-Txorierri y Ugasko-Txorierri (de peaje) unen el centro de Bilbao con la Autovía N-637 (corredor del Txorierri) agilizando el acceso al aeropuerto de Bilbao y a los municipios de la margen derecha de la ría del Nervión. El tercero, Ugasko-La Salve, sirve de variante al casco urbano de Bilbao entre los barrios de Begoña y Deusto.

El contrato de concesión de los Túneles de Artxanda regula, de acuerdo con el Decreto Foral de adjudicación y regulación, las relaciones entre la Diputación Foral de Bizkaia y la sociedad concesionaria durante las distintas fases del contrato: proyecto, construcción y explotación.

Además de dar soporte en la elaboración de los Pliegos de Bases Técnicas del concurso de construcción, conservación y explotación del túnel de Artxanda, el objeto de la asistencia ha sido la asesoría técnica a la Diputación Foral de Bizkaia en la supervisión del cumplimiento por parte de la sociedad concesionaria de sus obligaciones. En lo relativo a los aspectos técnicos y económico-financieros de explotación y mantenimiento.

Dentro de la asesoría realizada en el presente contrato, puede destacarse la supervisión de la revisión del Plan Económico Financiero y del Plan de Promoción Comercial de la concesionaria. Además se ha realizado un control continuado de los supuestos de subcontratación y contratación inter-grupo suscritos por la concesionaria: análisis de sus efectos en las obligaciones asumidas en virtud del contrato de concesión.

También la supervisión de la revisión periódica que la concesionaria debe hacer del Plan de Gestión de Tráfico, la revisión periódica que la concesionaria debe hacer del Plan de seguridad, vigilancia y control y del Plan de mantenimiento integral y programa de conservación de las obras.

Por otro lado, se ha realizado la supervisión continuada del funcionamiento de las instalaciones, el análisis de la situación y puesta al día de las fianzas que exige la concesión, el análisis de la adecuación continuada en el tiempo de las pólizas de riesgos catastróficos y de responsabilidad civil a los requisitos del pliego y la supervisión y propuesta respecto de cualquier otro documento que fuera necesario revisar relacionado tanto con la fase de construcción como la de explotación.

Además, se ha efectuado el seguimiento sistemático y propuesta de las actuaciones que correspondan, en base a la comprobación sobre el terreno del estado de prestación del servicio, realizando los análisis, comprobaciones y entrevistas necesarias, así como supervisión de la documentación que la concesionaria debe entregar de forma periódica.